С 2020 года компания Ford устанавливает на модель F-250 Super Duty IV (facelift) двигатель 6.7d V8 с мощностью 475 лс и объемом 6.7 литра, который требует точного соблюдения рекомендаций по заправке масла.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем моторного масла в двигателе | 12.3 л |
| Тип системы впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Система наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
| Требования к маслу (допуски) | Не указаны |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 30 л |
| Тип системы охлаждения | Стандартная система охлаждения двигателя |
| Требования к охлаждающей жидкости (допуски) | Не указаны |
Другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 110 л |
| Снаряженная масса автомобиля | 3245 кг |
| Тип привода | Полный привод |
| Количество передач | 10, Автоматическая коробка передач TorqShift |
| Объем багажника максимальный | 1852 л |
Рекомендации по обслуживанию
При эксплуатации в городских пробках с частыми остановками и длительной работой на холостом ходу интервал замены моторного масла для дизельного двигателя объёмом 6,7 литра лучше сократить до 7–8 тысяч километров вместо заводских 15–20 тысяч. В таких условиях масло быстрее насыщается сажей и топливом, что приводит к потере вязкости и ухудшению смазки. Характерные признаки перегретого или загрязнённого масла — плавающие обороты на холостом ходу, увеличенный расход масла (жор) и появление металлического стука при прогреве, особенно зимой. Даже если на приборной панели нет аварийных индикаторов, регулярная укороченная замена масла предотвратит преждевременный износ гильз цилиндров и турбокомпрессора.
Для автомобилей старше трёх лет критичную важность приобретает своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Отработанный антифриз теряет противокоррозионные присадки, из-за чего начинают гнить алюминиевые патрубки радиатора и стыки на задних арках, где проходят трубки отопителя. Также он способен вызывать закисание помпы — симптомом служит вой на холодную и подтёки под лобовым стеклом. Тормозная жидкость гигроскопична: со временем в ней накапливается вода, что ведёт к разбуханию манжет в суппортах и потере упругости главного цилиндра. Первый признак — мягкая, ватная педаль тормоза после интенсивного замедления, особенно если машина стояла долго без движения. Замените обе жидкости каждые два года независимо от пробега, чтобы избежать утечек на арках и дорогостоящего ремонта тормозной системы.