Этот пикап с кузовом Super Cab Short box относится к классу тяжелых внедорожников и предназначен для выполнения тяжелых задач.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | Пикап |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 6 |
| Тип кузова | Super Cab Short box |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность | 475 лс @ 2800 об./мин. |
| Крутящий момент | 1424 Нм @ 1600 об./мин. |
| Объем двигателя | 6653 см³ |
| Количество цилиндров | 8, V-образный |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Степень сжатия | 15.8:1 |
| Диаметр цилиндра | 99.1 мм |
| Ход поршня | 108 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув, Интеркулер |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный привод |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение задние колеса перманентно, а при необходимости передние колеса приводятся в движении через электрическую или механически управляемую муфту |
| Тип коробки передач | Автоматическая коробка передач TorqShift |
| Количество передач | 10 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 6050 мм |
| Ширина автомобиля | 2032 мм |
| Ширина включая зеркала | 2690 мм |
| Высота автомобиля | 2070 мм |
| Колесная база | 3759 мм |
| Колея передняя | 1735 мм |
| Колея задняя | 1707 мм |
| Передний свес | 970 мм |
| Задний свес | 1321 мм |
| Дорожный просвет | 216 мм |
| Угол въезда | 17.1° |
| Угол съезда | 21.1° |
| Угол рампы | 23° |
| Снаряженная масса автомобиля | 3245 кг |
| Объем багажника максимальный | 1852 л |
| Объем топливного бака | 110 л |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 6.8 кг/лс, 146.4 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 2.3 кг/Нм, 438.8 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 71.4 лс/л |
| Количество масла в двигателе | 12.3 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 30 л |
| Тип передней подвески | Зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Тип задней подвески | Неразъемная балка моста, Рессора |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 363 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 363 мм |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
| Тип рулевого управления | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 275/70 R18 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
После нескольких лет активной эксплуатации, особенно в регионах с солёными дорогами, на кузове этого пикапа чаще всего появляется коррозия в нижней части задних арок колёс — ржавчина начинает проступать изнутри, с тыльной стороны, где скапливается грязь и влага. Также нередко гниют усиленные накладки на порогах — краснота вылезает по сварным швам, особенно в местах крепления подножек. Вдоль заднего борта, по нижнему краю, бывают очаги под слоем грунтовки на стыке металла. Если машина стоит на улице без гаража, через 5–6 лет на кромке капота и вокруг фар появляется мелкая точечная коррозия. Рама защищена лучше, но на кронштейнах рессорных узлов и вокруг закладных гаек кузова со временем возможны локальные вспучивания краски и рыжие пятна.
В салоне после 3–4 лет эксплуатации начинают скрипеть передние панели — особенно в районе центрального дисплея и на стыке с торпедо. Материал обивки сидений (экокожа и ткань) довольно плотный, но на водительском кресле появляются заломы и потёртости по боковой поддержке, а у полных водителей подушка теряет форму. Задний ряд (Super Cab) страдает от хлипкости сидений —