Размеры шин и дисков Ford F-250 Super Duty IV (facelift 2020) Super Cab Short box 6.2 V8 (385 лс) Automatic

Ford F-250 Super Duty IV (facelift 2020) Super Cab Short box оснащен передней независимой пружинной подвеской и задней неразъемной балкой с рессорами, что обеспечивает высокий уровень комфорта и надежность на любых дорогах. В комплектации автомобиля установлены шины следующих размеров:

Размеры шин

Диски и разболтовка

Особенности ходовой части

На этом поколении тяжёлого пикапа первые стуки спереди начинают проявляться уже после 30–40 тысяч километров. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора — они отзываются глухим металлическим стуком на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейских. Ресурс оригинальных сайлентблоков обычно не превышает 50–60 тысяч: при их износе появляется скрип в передней части при перекладывании руля на месте и плавное раскачивание кузова на волнах асфальта. Замена этих элементов требуется каждые 1,5–2 года при активной эксплуатации с полной загрузкой.

Ступичные подшипники здесь — слабое место. Первый гул, напоминающий низкочастотный вой, усиливается с ростом скорости и обычно появляется к 60–70 тысячам километров. Если затянуть с заменой, подшипник начинает заклинивать — появляется вибрация, передающаяся на руль, и хруст при поворотах. На задней оси подшипники живут дольше, но при частой езде с прицепом или перегрузках они могут потребовать внимания уже к 80 тысячам. Также стоит следить за состоянием сайлентблоков задней части — их износ даёт ощутимый продольный стук при трогании и торможении.

Шинный калькулятор