С 2020 года компания Ford устанавливает на модель F-250 Super Duty IV (facelift) двигатель объемом 6.2 литра с мощностью 385 лошадиных сил, который требует определенных объемов и типов моторного масла для обеспечения надежной работы.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла в двигателе6.6 л
Тип системы охлажденияЖидкостная
Объем охлаждающей жидкости23.3 л

Дополнительные требования

ПараметрЗначение
Тип двигателяБезнаддувный, V-образный, 8 цилиндров
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск
Газораспределительный механизмOHC
Количество клапанов на цилиндр2
Степень сжатия9.8:1

Объемы и рекомендации

ПараметрЗначение
Объем топливного бака129 л
Максимальный объем багажника1852 л
Снаряженная масса автомобиля2892 кг

Допустимая нагрузка на прицеп

ПараметрЗначение
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%5715-6804 кг

Рекомендации по обслуживанию

В условиях плотных городских пробок, когда двигатель подолгу работает на холостых оборотах и часто трогается с места, стандартные интервалы замены масла лучше сократить на 30–40%. Если не сделать этого, масло быстрее теряет свои свойства, образуются отложения, что приводит к появлению плавающих оборотов на прогретом моторе и увеличению расхода смазки — со временем может возникнуть жор масла больше литра на тысячу километров. Следите за уровнем и цветом: если на щупе появляется темная густая эмульсия или запах гари, это сигнал к немедленной замене. Также в пробках сильнее нагружается трансмиссия — при игнорировании сроков замены жидкости в коробке возникнут рывки при переключениях и гул подшипников в районе раздатки.

Для автомобилей возрастом от 3–4 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Если антифриз не обновлять раз в два года, в системе охлаждения начинается коррозия — сначала появляются мелкие утечки по стыкам патрубков, затем гниют радиатор и печка, что ведет к перегреву мотора даже зимой. Тормозная жидкость впитывает влагу, со временем теряя точку кипения: педаль становится ватной, ход увеличивается, а при резком торможении возможен отказ. Регулярная замена (каждые 1,5–2 года) предотвращает закисание суппортов, скрипы при нажатии и неравномерный износ колодок, особенно на тяжелых пикапах, загруженных в кузов.