С 2020 года компания Ford устанавливает на модель F-250 Super Duty IV (facelift) Super Cab Long box 6.2 V8 (385 лс) 4x4 Automatic двигатель внутреннего сгорания с объемом 6.2 литра и мощностью 385 лошадиных сил.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла в двигателе6.6 литра
Тип масла (указано в данных)Не указан
Допуски масла (API/ACEA)Не указаны

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем охлаждающей жидкости23.3 литра
Тип охлаждающей жидкости (указано в данных)Не указан
Допуски охлаждающей жидкости (указаны в данных)Не указаны

Прочие требования

ПараметрЗначение
Тип двигателяБезнаддувный, V-образный 8-цилиндровый
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск
Газораспределительный механизмOHC
Количество клапанов на цилиндр2

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя 6.2 V8 в условиях городских пробок и частых холостых прогревах настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 12-15 тысяч. В тяжелых условиях эксплуатации масло быстрее теряет свои свойства, что проявляется в появлении металлической стружки на щупе и увеличении расхода топлива. Также при длительных простоях в пробках страдает гидрокомпенсатор — вы услышите характерный цокот на холодную, который со временем переходит в постоянный стук. Не забывайте проверять уровень масла каждые 1000 км, так как этот мотор склонен к небольшому расходу смазки, особенно после 100 тысяч пробега.

Для автомобилей старше 3-4 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз теряет свои антикоррозийные свойства, что приводит к появлению рыжих подтеков в районе патрубков и радиатора, а в запущенных случаях — к закипанию двигателя в пробках. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе она набирает влагу, что вызывает коррозию суппортов (поршни начинают клинить, колодки стираются неравномерно) и увеличивает тормозной путь. Первый признак проблем — педаль становится ватной, а при резком торможении появляется вибрация на руле.