Этот пикап с регулярным кузовом и длинной кабиной относится к классу тяжелых грузовиков. Он предназначен для выполнения тяжелых задач и обеспечивает высокую проходимость.

Тип кузова

ПараметрЗначение
Класс автомобиляПикап
Количество дверей2
Количество мест3
Конфигурация кабиныRegular Cab Long box

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяВнутреннего сгорания
Объем двигателя7292 см³
Мощность430 лс @ 5500 об./мин.
Крутящий момент644 Нм @ 4000 об./мин.
Количество цилиндров8
Конфигурация двигателяV-образный
Диаметр цилиндра107.2 мм
Ход поршня101 мм
Степень сжатия10.5:1
Количество клапанов на цилиндр2
Тип впрыска топливаРаспределенный
НаддувБезнаддувный

Привод и коробка передач

ПараметрЗначение
ПриводПолный
Тип приводаДВС приводит в движение задние колеса перманентно, а при необходимости передние колеса приводятся в движении через электрическую или механически управляемую муфту
Количество передач10
Тип коробки передачАвтоматическая TorqShift

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина автомобиля5888 мм
Ширина автомобиля2167 мм
Ширина включая зеркала2690 мм
Высота2065 мм
Колесная база3597 мм
Колея передняя1735 мм
Колея задняя1707 мм
Передний свес970 мм
Задний свес1321 мм
Дорожный просвет216 мм
Угол въезда17.2°
Угол съезда21.6°
Угол рампы24.4°

Масса и объемы

ПараметрЗначение
Снаряженная масса автомобиля2364 кг
Объем багажника максимальный2223 л
Объем топливного бака129 л
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%6804 кг

Подвеска и тормоза

ПараметрЗначение
Тип передней подвескиЗависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости
Тип задней подвескиНеразъемная балка моста, рессора
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 363 мм
Задние тормозаДисковые вентилируемые, 363 мм

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Тип рулевого управленияГлобоидный червяк с рециркулирующими шариками
Усилитель руляГидроусилитель
Размер шин275/70 R18
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Самые уязвимые зоны для коррозии на этом пикапе — внутренние полки задних арок и места стыковки кузова с грузовой платформой. Через три-пять лет эксплуатации в регионах с солью на дорогах начинается точечное вспучивание краски вдоль нижней кромки дверей и по периметру задних колёсных арок. Часто гниение начинается изнутри — в полостях порогов, куда забивается грязь, а также под пластиковыми накладками

Подробные Справочники