Размеры шин и дисков Ford F-250 Super Duty IV (facelift 2020) Regular Cab Long box

Ford F-250 Super Duty IV (facelift 2020) Regular Cab Long box оснащен прочной ходовой частью, обеспечивающей высокую проходимость и устойчивость на дороге. Для обеспечения надежности и соответствия заводским требованиям рекомендуемые размеры шин и дисков указаны ниже.

Размеры шин

Диски и разболтовка

Особенности ходовой части

С возрастом у этого пикапа начинают проявляться характерные стуки в передней части при движении по неровностям. Чаще всего источником является износ стоек стабилизатора: они начинают отчетливо «цокать» на мелких стыках асфальта и при проезде «лежачих полицейских». Замена требуется в среднем каждые 30–40 тысяч километров при активной эксплуатации. Реже, но не менее типично, начинают стучать сайлентблоки: при раскачивании кузова или резком торможении появляется глухой металлический удар, особенно слышный при въезде в яму. Сальники этих деталей быстро теряют эластичность, и уже к 60–70 тысячам пробега резина начинает «плыть», вызывая люфты.

Ступичные подшипники — ещё одна зона риска. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. На скоростях около 60–80 км/ч появляется низкочастотный вой, который при резком повороте налево или направо может усиливаться или пропадать — это верный признак износа. Ресурс оригинальных подшипников редко превышает 80–100 тысяч километров, особенно если машина часто буксирует или ездит по гравию. При промедлении с заменой гул переходит в хруст, что грозит заклиниванием ступицы прямо на ходу.

Шинный калькулятор