С 2020 года компания Ford устанавливает на модель F-250 Super Duty IV (facelift) Regular Cab Long box двигатель объемом 6.2 литра с мощностью 385 лошадиных сил.
Заправочные объемы
| Параметр | Объем |
|---|---|
| Моторное масло | 6.6 л |
| Охлаждающая жидкость | 23.3 л |
Дополнительная информация
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Безнаддувный, V-образный, 8 цилиндров |
| Объем двигателя | 6211 см³ |
| Степень сжатия | 9.8:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Тип впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | OHC |
Рекомендации по обслуживанию
Для мотора 6.2 V8 в условиях городских пробок и частых холостых прогревах заводской интервал замены масла лучше сократить вдвое. Масло быстрее окисляется, теряет вязкость и начинает коксоваться на поршневых кольцах. Игнорирование этого приведет к постепенному повышенному расходу смазки, плавающим оборотам на горячую и характерному цоканью в верхней части двигателя. Меняйте каждые 7–8 тысяч километров, особенно если доливка между заменами становится чаще. Не надейтесь на «выносливое» масло — в пробках оно отрабатывает по моточасам как 15 тысяч трассы.
С возрастом автомобиля критичен уход за жидкостями. Антифриз, не менявшийся более 3–4 лет, теряет присадки, защищающие алюминиевые поверхности. Начинается точечная коррозия в радиаторе и на стыках патрубков — сначала мелкие подтеки, затем перегрев