Заправочные объемы и требования к маслам Ford F-250 Super Duty IV (facelift) Regular Cab Long box 6.2 V8 (385 лс) Automatic

С 2020 года компания Ford устанавливает на модель F-250 Super Duty IV (facelift) Regular Cab Long box двигатель 6.2 V8 с мощностью 385 лс и автоматической коробкой передач.

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Прочие объемы

Рекомендации по обслуживанию

Если вы чаще стоите в городских пробках, чем едете по трассе, не ждите регламентных 10–15 тысяч километров — меняйте масло каждые 7–8 тысяч. В режиме частых пусков и холостых ходов моторное масло быстрее теряет свои свойства, особенно на моторе 6.2 V8, который при простое в пробках греется неравномерно. Вы заметите, что после 6–7 тысяч километров мотор начинает работать громче, на холостых могут появиться легкие вибрации — это первый признак усталости смазки. Не игнорируйте это, иначе рискуете получить черный масляный нагар и повышенный износ цепи ГРМ.

На машинах старше 4–5 лет обязательно следите за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Антифриз на этих двигателях склонен к закислению: если он потемнел до коричневого оттенка и появился сладковатый запах из печки, замените его не позже 3 лет, иначе начнут корродировать алюминиевые патрубки и радиатор — откроются течи. Тормозную жидкость меняйте каждые два года, даже если пробег небольшой. Старая жидкость впитывает влагу, что приводит к провалу педали тормоза после нескольких нажатий, особенно при буксировке или в грязи. Если заметили, что педаль стала мягкой или ход увеличился, не ждите: в сырую погоду влага в жидкости может закипеть, и вы останетесь без рабочего тормоза.