Размеры шин и дисков Ford F-250 Super Duty IV (facelift 2020) Crew Cab Short box 6.2 V8 (385 лс) 4x4 Automatic

Ходовая часть автомобиля оснащена шинами размером 275/70 R18. Данные о диаметре и ширине дисков не указаны в предоставленных данных.

Шины

Диски

Особенности ходовой части

На практике, после 80–100 тысяч километров пробега, особенно при эксплуатации с частыми загрузками или по разбитым дорогам, первыми сдаются стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым металлическим стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Замена требуется в среднем каждые 40–60 тысяч километров, причем оригинальные детали служат не дольше качественных аналогов. Сайлентблоки начинают напоминать о себе скрипом при раскачивании кузова и появлением легкого люфта в управлении на прямой — это происходит ближе к 100–120 тысячам километров. Если вовремя не заменить, резина расслаивается, и появляется ударная передача вибрации на кузов при торможении.

Ступичные подшипники — одна из самых частых проблем на тяжелых пикапах этого поколения. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. На слух он напоминает гул от агрессивной резины, но не исчезает на ровном асфальте. При запущенном состоянии появляется люфт колеса, что критично для безопасности. Ресурс подшипников редко превышает 80–90 тысяч километров, а при частой езде с полной загрузкой или в условиях бездорожья — сокращается до 50–60 тысяч. Замена требуется сразу при появлении гула, так как разрушенный подшипник может заклинить на ходу.

Шинный калькулятор