Для правильного технического обслуживания Ford F-250 Super Duty IV (facelift 2020) Crew Cab Short box 6.2 V8 (385 лс) 4x4 Automatic необходимо соблюдать рекомендованные объемы и типы масел.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем двигателя | 6211 см³ |
| Количество цилиндров | 8 |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Степень сжатия | 9.8:1 |
| Объем масла в двигателе | 6.6 л |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 23.3 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|
| Количество передач | 6 |
| Тип коробки передач | Автоматическая TorqShift |
Дополнительные системы
| Параметр | Значение |
|---|
| Объем топливного бака | 182 л |
| Объем багажника максимальный | 1852 л |
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этого пикапа с бензиновым V8, особенно эксплуатирующим машину в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В тяжелых условиях (постоянные пуски-остановки, работа на холостых) масло теряет свои свойства гораздо быстрее, что ведет к повышенному износу деталей. Первыми симптомами пропущенной замены становятся плавающие обороты на холостом ходу и легкий металлический стук при холодном пуске. Также не забывайте про замену антифриза каждые 3-4 года: старая охлаждающая жидкость теряет антикоррозийные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки и радиатор, а в расширительном бачке появляется бурый налет.
Тормозная жидкость на машинах старше 3-4 лет — отдельная головная боль. Она активно впитывает влагу, что приводит к коррозии суппортов и главного цилиндра сцепления. Первый признак — педаль тормоза становится ватной, а при резком торможении появляется вибрация. Меняйте тормозную жидкость раз в два года, не дожидаясь, пока начнут подклинивать поршни в суппортах или завоздушится система. Это убережет от дорогостоящего ремонта и сохранит эффективность торможения в любых условиях.