Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Ford F-250 Super Duty IV (facelift 2020) Crew Cab Long box 7.3 V8 (430 лс) 4x4 Automatic

Для Ford F-250 Super Duty IV (facelift 2020) Crew Cab Long box 7.3 V8 (430 лс) 4x4 Automatic (2020-2022) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Данные основаны на типовых характеристиках Ford F-250 Super Duty 2020-2022 годов.
• Для точной информации рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации или производителю.
• Возможны альтернативные размеры шин и дисков для других комплектаций.

Особенности ходовой части

На тяжелом пикапе с мощным бензиновым двигателем ходовая часть испытывает колоссальные нагрузки, особенно при эксплуатации с полной загрузкой или на бездорожье. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: уже к 40-50 тысячам километров появляется отчетливый металлический стук на мелких неровностях, который особенно слышен при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Резиновые втулки и стойки стабилизатора приходится менять каждые 30-40 тысяч километров, иначе стук переходит в вибрацию на руле. Сайлентблоки начинают скрипеть и «выдавливаться» при пробеге около 60-80 тысяч, особенно если машина часто возит тяжелые грузы — скрип слышен при раскачивании кузова и на кочках, а в запущенных случаях появляется люфт, который ощущается как «плавание» кормы в поворотах.

Ступичные подшипники — отдельная боль: из-за большого веса машины и высокого крутящего момента мотора они начинают гудеть уже к 70-90 тысячам километров. Сначала гул появляется только на скорости 60-80 км/ч и напоминает шум от недорогой резины, но со временем усиливается, переходя в низкочастотный вой на любой скорости. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить на ходу, что приведет к серьезному повреждению ступицы и тормозного механизма. Также характерная проблема — коррозия резьбовых соединений в районе арок и порогов: из-за постоянного воздействия реагентов и грязи болты и гайки «прикипают», что превращает замену любой детали ходовой части в многочасовую операцию с использованием газового ключа и проникающей смазки.

Шинный калькулятор