Справочник содержит информацию о заправочных объемах, моторном масле и допусках для автомобиля Ford F-250 Super Duty IV (facelift 2020) Crew Cab Long box 7.3 V8 (430 лс) 4x4 Automatic.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла в двигателе7.57 л (8 US qt / 6.66 UK qt)

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем охлаждающей жидкости21.3 л (22.51 US qt / 18.74 UK qt)

Топливный бак

ПараметрЗначение
Объем топливного бака182 л (48.08 US gal / 40.03 UK gal)

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Для получения точных допусков и спецификаций моторного масла необходимо войти в систему или обратиться к официальной документации Ford.
  • Трансмиссионное масло: Для коробки передач TorqShift 10-ступенчатой автоматической используйте масло, рекомендованное производителем (обычно Mercon LV или аналог).
  • Охлаждающая жидкость: Используйте охлаждающую жидкость, соответствующую спецификации Ford WSS-M97B44-D2 или аналог.

Дополнительные жидкости

СистемаОбъемПримечание
Гидроусилитель руляУточнитьИспользуйте жидкость для гидроусилителя руля, рекомендованную Ford.
Тормозная системаУточнитьТормозная жидкость DOT 4.
Система полного приводаУточнитьМасло для раздаточной коробки и переднего моста (см. руководство).

Рекомендации по обслуживанию

На этом моторе с большим объемом и мощностью, особенно при эксплуатации в городских пробках с частыми холостыми ходами и разгонами, масло деградирует намного быстрее, чем при спокойной трассовой езде. Я настоятельно рекомендуется сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15-16 тысяч. В пробках двигатель постоянно работает на холостых, масло не успевает прогреваться до рабочей температуры для выпаривания конденсата и топлива, что приводит к его разжижению и потере смазывающих свойств. Игнорирование этого правила ведет к повышенному износу вкладышей и распредвала, а на пробегах за 100-120 тысяч километров может появиться жор масла, который лечится только капитальным ремонтом.

Для машин 2020 года выпуска, которым уже по 4-5 лет, критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии, и начинает закислять радиатор и помпу. Замена антифриза раз в 3 года или 60 тысяч километров обязательна, иначе вы рискуете получить течь радиатора или забитый каналами отложений отопитель. Тормозная жидкость гигроскопична, и за 4-5 лет она набирает столько влаги, что начинает закипать в суппортах при интенсивных торможениях, вызывая провал педали и отказ тормозов. Меняйте ее каждые 2 года, не дожидаясь, пока начнут гнить тормозные трубки и закисать поршни суппортов.