Справочные данные по моторному маслу и заправочным объемам для Ford F-250 Super Duty IV (facelift 2020) Crew Cab Long box 6.7d V8 (475 лс) Automatic (2020-2022).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 12.3 л (13 US qt / 10.82 UK qt) |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 30 л (31.7 US qt / 26.4 UK qt) |
Топливный бак
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 182 л (48.08 US gal / 40.03 UK gal) |
Другие жидкости
- Трансмиссионная жидкость: Автоматическая коробка передач TorqShift (10 скоростей) — требуется спецификация Mercon LV (уточнить объем).
- Тормозная жидкость: DOT 4 (объем уточнить).
- Жидкость гидроусилителя руля: Mercon V (объем уточнить).
Допуски и рекомендации
- Моторное масло: Рекомендуется масло с допуском Ford WSS-M2C171-F1 или эквивалент. Вязкость: 5W-30 или 10W-30 (в зависимости от климата).
- Охлаждающая жидкость: Ford VC-13-G (оранжевая) или эквивалент.
- Трансмиссия: Mercon LV.
- Тормозная система: DOT 4.
- Гидроусилитель: Mercon V.
Примечание: Для точных спецификаций и объемов обращайтесь к руководству по эксплуатации или официальному дилеру.
Рекомендации по обслуживанию
Если вы эксплуатируете машину преимущественно в городских пробках или с частыми холостыми прогревами, не ждите штатного интервала замены масла. В таких условиях нагрузка на двигатель возрастает из-за постоянных перегазовок и работы на холостом ходу, что ускоряет старение смазки. Рекомендую сократить интервал до 7-8 тысяч километров вместо заводских 15-20 тысяч. Это особенно важно для дизеля, где сажевый фильтр и система рециркуляции отработавших газов быстрее забиваются при езде «от светофора к светофору». Пропуск замены приведет к закоксовке поршневых колец, жору масла и плавающим оборотам на горячую.
Для машин старше 3-4 лет критично вовремя менять антифриз и тормозную жидкость. Оригинальный антифриз теряет свои свойства из-за окисления, что вызывает коррозию алюминиевых радиаторов и блока двигателя — первые признаки: подтеки в районе патрубков и белый налет на расширительном бачке. Тормозная жидкость гигроскопична, и со временем в ней накапливается влага, что приводит к закисанию суппортов, неравномерному износу колодок и провалу педали тормоза при резком нажатии. Меняйте обе жидкости раз в 2 года, не дожидаясь появления стуков в подвеске или гула подшипников ступиц — это сэкономит вам ремонт тормозной системы и системы охлаждения.