Заправочные объемы и моторное масло Ford F-250 Super Duty IV (facelift 2020) 6.2 V8

Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Ford F-250 Super Duty IV (facelift 2020) с двигателем 6.2 V8 (385 лс).

Заправочные объемы

Моторное масло

• Спецификация: Войдите, чтобы увидеть.
• Допуски: Уточняйте у производителя.

Другие жидкости

• Трансмиссионная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
• Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4 (уточнить).

Примечания

• Масло: 6.6 л (6.97 US qt, 5.81 UK qt).
• Охлаждающая жидкость: 23.3 л (24.62 US qt, 20.5 UK qt).

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам этого пикапа с бензиновым V8, особенно при эксплуатации в городских пробках или с частыми холостыми прогревами, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 10-12 тысяч. В тяжелых условиях (постоянные остановки, работа на холостых, буксировка) масло быстрее теряет свои свойства, что ведет к повышенному износу распредвалов и вкладышей. Жор масла на таких пробегах — первый признак того, что интервал уже пропущен. Также не забывайте про замену масла в раздаточной коробке и мостах каждые 60 тысяч километров, особенно если машина часто ездит по бездорожью или с тяжелым прицепом — гул подшипников в мостах появляется именно из-за старой смазки.

Для машин старше 3-4 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз теряет свои ингибирующие свойства, что приводит к коррозии алюминиевых радиаторов и блока цилиндров — первые симптомы: подтекания в районе патрубков и белый налет на расширительном бачке. Меняйте антифриз каждые 3 года или 60 тысяч километров. Тормозная жидкость гигроскопична, и со временем в ней накапливается влага, что вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра сцепления. Если педаль тормоза стала мягкой или появился скрип при торможении — это сигнал к немедленной замене жидкости, иначе рискуете получить отказ тормозов на спуске.