С 2017 года компания Ford устанавливает на модель F-250 Super Duty IV Crew Cab Short box 6.2 V8 (385 лс) Automatic двигатель внутреннего сгорания с объемом 6.2 литра и мощностью 385 лошадиных сил.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла в двигателе6.6 л
Тип системы охлажденияЖидкостная
Объем охлаждающей жидкости20.2 л
Снаряженная масса автомобиля2745 кг
Объем багажника минимальный1852 л
Объем топливного бака182 л
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%5851 кг
Длина автомобиля6350 мм
Ширина автомобиля2032 мм
Высота автомобиля1989 мм
Колесная база4059 мм
Колея передняя1735 мм
Колея задняя1707 мм
Передний свес970 мм
Задний свес1321 мм
Дорожный просвет216 мм
Угол въезда17.4°
Угол съезда19.0°
Угол рампы18.0°
Тип приводаЗадний привод
Количество передач и тип коробки передач6 скоростной автомат TorqShift
Тип передней подвескиНезависимая пружинная подвеска, Продольный рычаг
Тип задней подвескиНеразъемная балка моста, Рессора
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 363 мм
Задние тормозаДисковые вентилируемые, 363 мм
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управленияГлобоидный червяк с рециркулирующими шариками
Усилитель руляГидроусилитель
Размер шин265/70 R17; 275/65 R18

Рекомендации по обслуживанию

В городских пробках двигатель подолгу работает на холостых оборотах, из-за чего масло быстрее загрязняется продуктами неполного сгорания и теряет свои защитные свойства. Чтобы избежать появления масляного голодания, нагара на клапанах и стуков гидрокомпенсаторов, интервал замены масла стоит сократить вдвое от регламента производителя. Даже при отсутствии явных подтёков масла его уровень нужно проверять каждую тысячу километров — в условиях частых простоев и коротких поездок резко растёт риск образования шлама, который забивает каналы смазочной системы. Это особенно важно для двигателей с большим рабочим объёмом: из-за высокой тепловой нагрузки масло быстрее окисляется.

С возрастом автомобиля обязательной становится замена тормозной жидкости каждые два года, иначе из-за накопления влаги она закипает в контуре при интенсивных торможениях, вызывая провал педали и заметное ухудшение тормозного эффекта. Антифриз со временем теряет противоокислительные присадки — это приводит к локальным перегревам, коррозии алю