Этот пикап с кузовом Crew Cab Short box относится к классу тяжелых грузовиков и предназначен для выполнения тяжелых задач.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Кузов | Пикап |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 6 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 6211 см³ |
| Мощность | 385 лс @ 5750 об./мин. |
| Крутящий момент | 583 Нм @ 3800 об./мин. |
| Количество цилиндров | 8, V-образный |
| Диаметр цилиндра | 102.1 мм |
| Ход поршня | 95 мм |
| Степень сжатия | 9.8:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Задний привод |
| Количество передач | 6 |
| Тип коробки передач | Автоматическая коробка передач TorqShift |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 6350 мм |
| Ширина автомобиля | 2032 мм |
| Ширина включая зеркала | 2690 мм |
| Высота автомобиля | 1989 мм |
| Колесная база | 4059 мм |
| Колея передняя | 1735 мм |
| Колея задняя | 1707 мм |
| Передний свес | 970 мм |
| Задний свес | 1321 мм |
| Дорожный просвет | 216 мм |
| Снаряженная масса автомобиля | 2745 кг |
| Объем багажника минимальный | 1852 л |
| Объем топливного бака | 182 л |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 7.1 кг/лс, 140.3 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 4.7 кг/Нм, 212.4 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 62 лс/л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% | 5851 кг |
| Угол въезда | 17.4° |
| Угол съезда | 19.0° |
| Угол рампы | 18.0° |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Независимая пружинная подвеска, Продольный рычаг |
| Тип задней подвески | Неразъемная балка моста, Рессора |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 363 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 363 мм |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Глобоидный червяк с рециркулирующими шариками |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Размер шин | 265/70 R17; 275/65 R18 |
Объемы жидкостей
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество масла в двигателе | 6.6 л |
| Охлаждающая жидкость | 20.2 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин, несмотря на внешнюю монументальность, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 5-6 годам эксплуатации в регионах с зимней солью. Самые частые очаги — нижние кромки задних арок, особенно в месте стыка с пластиковым расширителем. Там образуются пузыри и отслоения краски, которые быстро превращаются в сквозные дыры, если не вмешаться вовремя. Также ржавеют сварные швы внутри дверных проемов (пороги со стороны салона) и места крепления подножек — под резиновыми заглушками часто скапливается влага, и сталь начинает гнить изнутри. Пороги у грузовика массивные, но их нижняя плоскость страдает от ударов щебня: защитное покрытие истирается, и появляются точечные очаги коррозии, которые со временем сливаются в пятна.
Салон к пробегу 80–100 тысяч километров начинает досаждать мелочами. Пластик центральной консоли и дверных карт со временем начинает скрипеть на неровностях, особенно в холодное время года — изменение геометрии из-за температурных расширений дает о себе знать. Обивка передних сидений (особенно водительское) протирается на боковинах подушки и спинки, даже если за машиной следили: искусственная кожа трескается и теряет вид. Потолок провисает только в редких случаях, а вот уплотнители дверей дубеют и перестают прилегать плотно — отсюда повышенная шумность и сквозняки. Кнопки стеклоподъемников на водительской двери через 3–4 года начинают западать или работать через раз из-за износа контактной группы.
Электрика этой модели с годами преподносит сюрпризы типичные для американских грузовиков. Чаще