Размеры шин и дисков Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab Short box 6.2 V8 (385 лс) 4x4 Automatic

Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab Short box оснащен прочной ходовой частью, обеспечивающей высокую проходимость и устойчивость на любых поверхностях. Для обеспечения надежности и сцепления с дорогой автомобиль комплектуется шинами и дисками, соответствующими его назначению — тяжелые нагрузки, буксировка и эксплуатация в сложных условиях.

Размеры шин

Диски и разболтовка

Дополнительные параметры

Особенности ходовой части

На этих машинах, особенно при активной эксплуатации с нагрузками, стойки стабилизатора — расходник, который начинает напоминать о себе стуком на мелких неровностях уже к 40–50 тысячам километров. Часто слышен отчетливый цокот при перекладывании веса машины, например, при въезде во двор или на парковке. Сайлентблоки служат дольше, но после 80–90 тысяч километров обычно появляются характерные признаки усталости: глухой стук при старте с места или при резком газе, а на ямах — ощущение разболтанности в передней части. Если не обращать внимания, быстро начинает изнашиваться резина.

Ступичные подшипники — отдельная тема. Из-за большого веса и момента они живут в среднем 70–100 тысяч километров. Главный симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от стороны поворота руля и угла крена. Начинается как слабый гул, похожий на шум плохой резины, но со временем переходит в отчетливый вой. Если упустить момент, подшипник может разрушиться — появится хруст при движении по прямой и заметный люфт колеса при вывешивании. Затягивать с заменой не стоит: при обрыве подшипника обычно страдают ступица и тормозной щит, что резко удорожает ремонт.

Шинный калькулятор