Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab Long box 6.7d V8 (450 лс) Automatic (2017-2019)

Для Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab Long box 6.7d V8 (450 лс) Automatic (2017-2019) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 8x170 мм
• Центральное отверстие (Hub bore): 124.9 мм
• Крепеж: гайки M14x1.5

Дополнительная информация

• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не менее 121/120.

Особенности ходовой части

На Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab Long box 6.7d V8 (450 лс) Automatic (2017-2019) ходовая часть испытывает колоссальные нагрузки из-за массы и мощности. Первыми сдаются стойки стабилизатора — уже к 40-50 тысячам пробега появляется характерный глухой стук на мелких неровностях, особенно при проезде лежачих полицейских. Если затянуть с заменой, стук переходит в дребезжание, а затем начинает греметь вся передняя часть при поворотах руля. Сайлентблоки держатся дольше, но к 80-90 тысячам начинают «плыть»: появляется плавающий люфт, машина начинает «рыскать» на трассе, а при торможении слышен скрип и отдача в педаль. Если не менять вовремя, резина начинает «есть» неравномерно, появляется вибрация на руле.

Ступичные подшипники — отдельная боль. На этих машинах они начинают гудеть уже после 60-70 тысяч, причем гул сначала проявляется только на скорости 60-80 км/ч, а затем становится постоянным, переходя в низкочастотный вой. Характерный симптом — при повороте налево гул усиливается с правой стороны, и наоборот. Если пропустить момент, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного механизма. Часто владельцы жалуются, что даже качественные запчасти ходят не больше 100 тысяч, а при активной эксплуатации с прицепом — и того меньше.

Шинный калькулятор