Ford F-250 Super Duty IV Crew Cab Long box — полноразмерный пикап с дизельным двигателем 6.7d V8 мощностью 450 лс и крутящим моментом 1267 Нм. Автомобиль оснащен полным приводом, 6-ступенчатой автоматической коробкой передач TorqShift и предназначен для тяжелых условий эксплуатации.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Ford |
| Модель | F-250 Super Duty |
| Поколение | F-250 Super Duty IV Crew Cab Long box |
| Модификация | 6.7d V8 (450 лс) 4x4 Automatic |
| Годы выпуска | 2017 – 2019 |
| Тип кузова | Пикап |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 6 |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Топливо | Дизельное топливо |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность | 450 лс @ 2800 об./мин. |
| Крутящий момент | 1267 Нм @ 1800 об./мин. |
| Объем двигателя | 6653 см³ (6.7 л) |
| Количество цилиндров | 8 (V-образный) |
| Диаметр цилиндра | 99.06 мм |
| Ход поршня | 107.95 мм |
| Степень сжатия | 16.2:1 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Газораспределительный механизм | OHV |
| Мощность на литр | 67.6 лс/л |
| Количество масла в двигателе | 12.3 л |
| Охлаждающая жидкость | 33.2 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный привод (подключаемый передний) |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая TorqShift |
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Зависимая, пружинная со стабилизатором, продольный рычаг |
| Задняя подвеска | Неразъемная балка моста, рессора |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 363 мм |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые, 363 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Рейка с гидроусилителем |
| Размер шин | 275/70 R18; 275/65 R20 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 6761 мм |
| Ширина (без зеркал) | 2438 мм |
| Ширина (с зеркалами) | 2690 мм |
| Высота | 2065 мм |
| Колесная база | 4470 мм |
| Передняя колея | 1735 мм |
| Задняя колея | 1707 мм |
| Передний свес | 970 мм |
| Задний свес | 1321 мм |
| Дорожный просвет | 208 мм |
| Угол въезда | 18.4° |
| Угол съезда | 21.8° |
| Угол рампы | 21.1° |
| Снаряженная масса | 3399 кг |
| Объем багажника (мин.) | 2222 л |
| Объем топливного бака | 182 л |
| Допустимая масса буксируемого прицепа (12%) | 6668 кг |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 7.6 кг/лс, 132.4 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 2.7 кг/Нм, 372.8 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого пикапа, несмотря на солидный возраст, в целом держится неплохо, но есть несколько уязвимых мест, где коррозия проявляется первой. Чаще всего ржавчина начинает проступать на нижней кромке задних арок, особенно в местах, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на сварные швы в районе порогов и на задней поперечине рамы — там нередко появляются рыжие точки. Если машина эксплуатировалась в регионах с солеными дорогами, к 5-6 годам могут начать «цвести» места крепления подножек и внутренние полости задних дверей, где скапливается влага.
Салон к этому возрасту начинает досаждать скрипами и потертостями. Первыми сдаются водительское сиденье — истончается боковая поддержка, а на коже появляются трещины. Пластик центральной консоли и дверных карт со временем начинает поскрипывать на неровностях, особенно в холодное время года. Часто встречается износ обивки на рулевом колесе — она стирается до блеска, а на кнопках управления мультимедиа и круиз-контролем облазит покрытие.
Электрика с годами преподносит сюрпризы, связанные в основном с окислением контактов и износом проводки. Типичная проблема — плавающие обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки или подсоса воздуха во впускном коллекторе. Нередки случаи, когда перестают работать подогревы сидений или зеркал из-за перелома проводов в гофрах дверей. Также владельцы жалуются на периодические отказы датчиков давления в шинах и глюки блока управления климат-контролем, когда моторчик печки начинает гудеть или заклинивает заслонка.