Размеры шин и дисков Ford F-250 Super Duty III Super Cab Short box 6.7 V8 Power Stroke TD (400 лс) Automatic

Ford F-250 Super Duty III Super Cab Short box оснащен прочной ходовой частью и рассчитан на тяжелые нагрузки. Для обеспечения надежности и сцепления с дорогой автомобиль комплектуется широким выбором размеров шин.

Размеры шин

Диски и разболтовка

Дополнительные параметры

Особенности ходовой части

На автомобилях этого поколения с пробегом за 150–200 тысяч километров начинают проявляться характерные возрастные проблемы. Чаще всего приходится сталкиваться со стуками в передней части. Самый ранний симптом — глухой металлический стук при проезде неровностей и при раскачивании кузова. Это говорит о том, что ресурс сайлентблоков исчерпан — резина дубеет, трескается и теряет упругость, при этом со стороны слышен не стук, а скорее скрип или хруст при поворотах на месте. Чуть позже появляется дребезг на мелких стыках — это стойки стабилизатора приходят в негодность. На тяжелом пикапе их хватает в среднем на 30–40 тысяч километров, после чего требуется замена.

Ступичные подшипники — еще одна слабая точка. Первый признак: гул, который нарастает при поворотах в одну сторону и затихает в другую. Сначала он едва слышен на скорости 60–80 км/ч, затем становится постоянным, причем на прямой дороге слышен равномерный гул с определенной периодичностью. Если пропустить этот момент, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы, повреждению тормозного диска и полной потере управления. На машинах с большим весом и мощным двигателем подшипники выходят из строя быстрее, особенно при регулярной езде с прицепом или по бездорожью.

Шинный калькулятор