С 2011 года компания Ford устанавливает на модель F-250 Super Duty III Super Cab Short box 6.7 V8 Power Stroke TD (400 лс) Automatic двигатель с высокой мощностью и надежной конструкцией.
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 12.4 литра |
| Объем охлаждающей жидкости | 27.8 литра |
Допуски моторного масла
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип масла (по рекомендации производителя) | Не указан в данных |
| API/ACEA допуски | Не указаны в данных |
| Особые требования | Не указаны в данных |
Рекомендации по обслуживанию
В городских пробках двигатель подолгу работает на холостых оборотах, а частые разгоны и торможения нагружают смазочную систему. Это приводит к ускоренному загрязнению масла: оно быстрее теряет вязкость, в нем накапливаются сажа и несгоревшее топливо. Если не сократить интервал замены хотя бы вдвое от рекомендованного в нормальных условиях, можно столкнуться с залеганием поршневых колец, плавающими оборотами и повышенным жором масла. Кроме того, в такой эксплуатации ускоряется износ турбокомпрессора — вы рискуете услышать гул или свист при разгоне.
Для машин старше пяти-семи лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Отработанный антифриз теряет защитные свойства: это провоцирует коррозию в радиаторе и помпе, а затем — утечки и перегрев. В тормозной системе влага накапливается в гидравлике — из-за этого педаль становится «ватной», увеличивается тормозной путь, а в жару жидкость может закипеть и полностью отказать. Также старая тормозная жидкость портит уплотнения в суппортах, что ведет к подтеканиям и неравномерному износу колодок.