Этот пикап с кузовом Super Cab Short box относится к классу тяжелых внедорожников и предназначен для выполнения тяжелых задач.

Тип кузова

ПараметрЗначение
Класс автомобиляПикап
Количество дверей2
Количество мест5
ПриводЗадний

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяВнутреннего сгорания
Объем двигателя6211 см³
Мощность385 лс @ 5750 об./мин.
Крутящий момент549 Нм @ 4500 об./мин.
Количество цилиндров8
Конфигурация двигателяV-образный
Диаметр цилиндра102.1 мм
Ход поршня95 мм
Степень сжатия9.8:1
Количество клапанов на цилиндр2
Тип наддуваБезнаддувный
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск

Коробка передач

ПараметрЗначение
Тип коробки передачАвтоматическая TorqShift
Количество передач6

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина автомобиля5903 мм
Ширина автомобиля2029 мм
Высота автомобиля1956 мм
Колесная база3602 мм
Колея передняя1735 мм
Колея задняя1707 мм
Передний свес968 мм
Задний свес1331 мм
Дорожный просвет216 мм
Снаряженная масса автомобиля2767 кг
Максимальная полная масса4491 кг
Объем багажника1815 л
Объем топливного бака132 л

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Соотношение мощность/вес7.2 кг/лс, 139.1 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес5 кг/Нм, 198.4 Нм/тонна
Мощность на литр рабочего объема62 лс/л
Количество масла в двигателе6.6 л
Объем охлаждающей жидкости20.2 л
Максимальная грузоподъемность1724 кг
Угол въезда18.0°
Угол съезда17.8°
Угол рампы17.5°
Тип передней подвескиНезависимая пружинная, продольный рычаг
Тип задней подвескиНеразъемная балка моста, рессора
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 346.96 мм
Задние тормозаДисковые вентилируемые, 340.11 мм
Вспомогательные системыABS (антиблокировочная система тормозов)
Усилитель руляГидроусилитель
Размер шин265/70 R17; 275/65 R18; 275/70 R18

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Коррозия кузова на этом Ford, даже при отсутствии видимых сколов, активно проявляется с возрастом. Первыми страдают задние арки колес — изнутри начинает вздуваться краска и появляются рыжие точки, особенно если машину использовали зимой. Очень часто гниют пороги, причем не только снаружи, но и в районе заводских швов за подкрылками. Задняя часть рамы, особенно у сварных соединений и мест крепления кузова, покрывается ржавчиной, которая при осмотре может выявить глубокие язвы под старым герметиком. Владельцы также отмечают коррозию нижней части дверей, а также вокруг рамки лобового стекла — там часто скапливается влага и грязь.

Салон к этому пробегу начинает напоминать о своем возрасте. Пластик центральной консоли и дверных карт со временем

Подробные Справочники