Размеры шин и дисков Ford F-250 Super Duty III Super Cab Long box 6.7 V8 Power Stroke TD (400 лс) 4x4 Automatic (2011-2016)

Для Ford F-250 Super Duty III Super Cab Long box 6.7 V8 Power Stroke TD (400 лс) 4x4 Automatic (2011-2016) предусмотрены следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин

Размеры дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 8x170 мм
• Центральное отверстие: 125.1 мм
• Крепеж: гайка M14x1.5

Дополнительно

• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не менее 121/120.

Особенности ходовой части

На Ford F-250 Super Duty III с дизелем 6.7 V8 Power Stroke ходовая часть требует регулярного внимания, особенно после 100–120 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук в передней части слышен даже на мелких неровностях, а при резких поворотах руля появляется отчетливый металлический лязг. Менять их приходится каждые 30–40 тысяч километров, особенно если машина часто эксплуатируется с грузом или по разбитым дорогам. Сайлентблоки начинают скрипеть и «плавать» при торможении и разгоне — это проявляется как легкое покачивание кузова и увод в сторону на прямой. Если их не заменить вовремя, износ ускоряется, и появляются люфты, которые приводят к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости.

Ступичные подшипники — еще одна слабая точка. Первый признак их износа — нарастающий гул, который меняет тон в зависимости от скорости: на 60–80 км/ч он становится особенно назойливым, а при поворотах может усиливаться или затихать. Если гул игнорировать, подшипник начинает «выть» и вскоре может заклинить, что чревато потерей колеса на ходу. В среднем ступичные узлы требуют замены каждые 80–100 тысяч километров, но при частой езде по бездорожью или с перегрузом этот интервал сокращается до 50–60 тысяч. Также стоит следить за состоянием пыльников и амортизаторов: их течи приводят к раскачке кузова и быстрому износу остальных элементов подвески.

Шинный калькулятор