Этот пикап с кузовом Crew Cab Short box относится к классу тяжелых грузовых автомобилей и предназначен для выполнения как повседневных задач, так и сложных перевозок.

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяДвигатель внутреннего сгорания
Объем двигателя6211 см³
Количество цилиндров8, V-образный
Мощность385 лс @ 5750 об./мин.
Крутящий момент549 Нм @ 4500 об./мин.
Диаметр цилиндра102.1 мм
Ход поршня95 мм
Степень сжатия9.8:1
Количество клапанов на цилиндр2
Тип наддуваБезнаддувный
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск
Газораспределительный механизмSOHC

Привод и коробка передач

ПараметрЗначение
Тип приводаПолный привод
Архитектура приводаДВС приводит в движение задние колеса перманентно, а при необходимости передние колеса приводятся в движении через электрическую или механически управляемую муфту
Тип коробки передачАвтоматическая коробка передач TorqShift
Количество передач6

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина автомобиля6269 мм
Ширина автомобиля2029 мм
Высота автомобиля2024 мм
Колесная база3967 мм
Передний свес968 мм
Задний свес1331 мм
Дорожный просвет206 мм
Максимальная ширина с закрытыми зеркалами2664 мм
Максимальная ширина включая зеркала2794 мм
Снаряженная масса автомобиля3044 кг
Допустимая полная масса4491 кг
Максимальная грузоподъемность1447 кг
Объем багажника максимальный1815 л
Объем топливного бака132 л
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12%5488 кг

Другие параметры

ПараметрЗначение
Количество мест5
Количество дверей4
Тип кузоваПикап
Соотношение мощность/вес7.9 кг/лс, 126.5 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес5.5 кг/Нм, 180.4 Нм/тонна
Мощность на литр рабочего объема62 лс/л
ТопливоБензин
Подвеска передняяЗависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняяНеразъемная балка моста, Рессора
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 346.96 мм
Задние тормозаДисковые вентилируемые, 340.11 мм
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Усилитель руляГидроусилитель
Размер шин265/70 R17; 275/65 R18; 275/70 R18
Охлаждающая жидкость20.2 л
Количество масла в двигателе6.6 л

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Спустя годы эксплуатации кузов этих машин начинает проявлять характерные очаги коррозии. В первую очередь ржавчина появляется на стыках задних арок — там, где отлетает краска от пескоструя и реагентов. Затем гниют нижние кромки задних дверей и пороги, особенно в местах заводских сварных швов. Часто страдает задний борт и накладка на рамке лобового стекла — под резиновым уплотнителем скапливается влага, и через 8-10 лет появляются пузыри. Многие машины, особенно работавшие в солевых регионах, имеют сквозную коррозию в районе крепления подножек.

В салоне к 150-200 тысячам км начинают надоедать скрипы передней панели — пластик дешевеет с годами, особенно в местах стыка с лобовым стеклом и вокруг центральных дефлекторов. Кожа на сиденьях (даже качественная) покрывается трещинами, чаще всего по боковым валикам водительского кресла. Обивка потолка нередко отклеивается в районе задних стоек, особенно если машина часто стояла на солнце. Электрорегулировки зеркал и дверные замки на задних дверях начинают клинить от пыли и износа проводки в гофрах.

По электрике частый симптом — отказ работы привода сиденья с памятью (перестает реагировать на кнопки или едет рывками). Нередко отказывает обогрев боковых зеркал из-за обрыва нитей внутри элемента. После 7-8 лет начинают “плавать” обороты холостого хода на прогретом двигателе — обычно виноват датчик положения дроссельной заслонки или подсос воздуха через уплотнитель. Под капотом стоит обратить внимание на гул генератора (износ заднего подшипника) и следы масла на блоке цилиндров со стороны датчика давления — там часто протекает уплотнительное кольцо.

Подробные Справочники