Заправочные объемы и требования к маслам для Ford F-250 Super Duty III Crew Cab Long box 6.2 V8 (385 лс) Automatic

С 2011 года компания Ford предлагает модель Ford F-250 Super Duty III Crew Cab Long box с двигателем 6.2 V8 (385 лс) Automatic.

Моторное масло

Дополнительные требования

Объемы и характеристики

Габариты и вес

Рекомендации по обслуживанию

На машинах этого поколения с бензиновым V8 при длительной работе в городских пробках моторное масло теряет свои свойства гораздо быстрее из-за частого холостого хода и низконагруженных режимов. Я рекомендую сократить стандартный интервал замены вдвое: если производитель указывает 10 000 км, то в условиях плотного городского трафика меняйте масло каждые 5 000 – 6 000 км. Это убережет гидрокомпенсаторы от закоксовывания (проявляется цоканьем при холодном пуске), снизит риск появления отложений в масляном поддоне и предотвратит масложор, который на старых двигателях начинается из-за залегания колец. Не пренебрегайте и качеством фильтра — дешевые бумажные картриджи быстро забиваются сажей.

Для автомобилей 2011 года и старше критически важна своевременная замена антифриза: старая охлаждающая жидкость теряет ингибиторы коррозии, и в радиаторе и помпе начинается электрохимическое разрушение. Первые признаки — подтеки рыжего цвета на стыках патрубков и постоянное падение уровня в расширительном бачке. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, не реже: гигроскопичность приводит к закисанию поршней в суппортах (машина начинает клинить, появляется запах гари от одного колеса) и к провалу педали в жару. На этих тяжёлых пикапах даже небольшое попадание воздуха в гидропривод может привести к полной потере тормозов на спуске.