В данном разделе приведены заправочные объемы, спецификации моторного масла и допуски для Ford Expedition V MAX (2024-2026) с двигателем 3.5 V6 EcoBoost (440 лс).

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла в двигателе 5.7 л (6.02 US qt / 5.02 UK qt)
Спецификация моторного масла Войдите, чтобы увидеть.

Заправочные объемы

Жидкость Объем
Топливный бак 105 л (27.74 US gal / 23.1 UK gal)
Моторное масло 5.7 л

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификации Ford WSS-M2C946-B1 или эквивалент. Вязкость: SAE 5W-30 (рекомендуется).
  • Трансмиссия: Автоматическая коробка передач SelectShift 10 скоростей. Используйте жидкость Mercon LV (или эквивалент).
  • Охлаждающая жидкость: Спецификация Ford WSS-M97B44-D.
  • Тормозная жидкость: DOT 4.

Примечание: Для точной информации по допускам и спецификациям обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам таких машин с мощным мотором и автоматической коробкой, особенно при частой езде в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла в двигателе до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В условиях постоянных остановок и разгонов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и повышенному износу. Также не забывайте про трансмиссию: в тяжелых условиях пробок и буксировки прицепов жидкость в коробке перегревается, из-за чего появляются рывки и толчки при переключениях — меняйте её каждые 40-50 тысяч километров.

Для машин старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии, что ведет к появлению течей в радиаторе и печке. Заменяйте его раз в 3 года, иначе начнется закипание мотора в пробках. Тормозная жидкость гигроскопична: впитывая влагу, она снижает температуру кипения, что в старых машинах приводит к провалу педали тормоза при интенсивном торможении и появлению ржавчины в суппортах. Меняйте её каждые 2 года, чтобы избежать закисания поршней и неравномерного износа колодок.