В данном разделе приведены заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки (PCD) для Ford Expedition V MAX (2024-2026).

Размеры шин

Размер шин Ширина профиля Профиль Диаметр диска
265/70 R18 265 мм 70% 18 дюймов
275/70 R18 275 мм 70% 18 дюймов
275/60 R20 275 мм 60% 20 дюймов
275/50 R22 275 мм 50% 22 дюйма
285/40 R24 285 мм 40% 24 дюйма

Размеры дисков

Диаметр диска Ширина диска (предположительно) Вылет (ET) PCD
18 дюймов 8.0J 44 мм 6x135
20 дюймов 8.5J 44 мм 6x135
22 дюйма 9.0J 44 мм 6x135
24 дюйма 9.5J 44 мм 6x135

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD (диаметр окружности центров отверстий): 6x135 мм
  • Количество крепежных отверстий: 6
  • Диаметр ступицы (центральное отверстие): 87.1 мм
  • Тип крепежа: Гайки (M14x1.5)

Примечание: Рекомендуется уточнять параметры вылета (ET) и ширины диска у официального дилера, так как они могут варьироваться в зависимости от комплектации.

Особенности ходовой части

На Ford Expedition V MAX с мощным мотором ходовая часть испытывает серьезные нагрузки, особенно при активной езде. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров. Характерный симптом износа — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который отчетливо слышен в салоне. Сайлентблоки передних рычагов начинают «плыть» после 50-60 тысяч км, что проявляется в виде плавающего руля на прямой и вибраций при торможении. Если вовремя не заменить, резина начинает «есть» внутреннюю кромку шин, а при резких маневрах появляется скрип металла о металл.

Ступичные подшипники — еще одна боль этой модели. Из-за большого веса машины и мощного крутящего момента они начинают гудеть уже к 60-80 тысячам км. Сначала гул появляется только на скорости 60-80 км/ч, затем усиливается при поворотах в одну сторону. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу — это приведет к сильному нагреву ступицы и риску возгорания. Задние подшипники живут чуть дольше передних, но при частой буксировке прицепов их ресурс сокращается до 40-50 тысяч км.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч