Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Ford Expedition V MAX 3.5 V6 (400 лс) 4x4 SelectShift (2024-2026).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 5.7 л (6.02 US qt / 5.02 UK qt) |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 14.7 л (15.53 US qt / 12.93 UK qt) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 105 л (27.74 US gal / 23.1 UK gal) |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | 10-ступенчатая автоматическая SelectShift |
Другие жидкости
- Тормозная система: См. руководство по эксплуатации.
- Система кондиционирования: См. руководство по эксплуатации.
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для получения актуальных допусков обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
- Охлаждающая жидкость: Используйте оригинальную охлаждающую жидкость Ford или аналог, соответствующий спецификации WSS-M97B44-D.
- Трансмиссионное масло: Используйте оригинальное масло Ford MERCON LV.
Примечание: Все данные приведены для автомобилей Ford Expedition V MAX 3.5 V6 (400 лс) 4x4 SelectShift модельных годов 2024, 2025, 2026.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя с высокой отдачей, особенно при частой езде в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбин и цепей ГРМ. На машинах старше 5-6 лет обязательно проверяйте уровень масла каждые 1000 км — жор масла на таких моторах не редкость, а его недостаток может вызвать стук гидрокомпенсаторов и плавающие обороты.
Антифриз на старых автомобилях меняйте каждые 2-3 года, независимо от пробега. Со временем он теряет антикоррозийные свойства, что вызывает появление ржавчины в радиаторе и печке — это проявляется бурым налетом в расширительном бачке и слабым нагревом салона. Тормозную жидкость обновляйте раз в два года: старая жидкость впитывает влагу, что приводит к коррозии суппортов и закисанию поршней. Симптомы — мягкая педаль тормоза и скрипы при торможении, особенно в сырую погоду.