Для Ford Expedition V 3.5 V6 (440 лс) SelectShift (2024-2026) доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 6x135 мм, центральное отверстие 87.1 мм, крепеж M14x1.5.
Размеры шин и дисков
| Размер шин | Размер дисков |
|---|---|
| 265/70 R18 | 18" |
| 275/70 R18 | 18" |
| 275/60 R20 | 20" |
| 275/50 R22 | 22" |
| 285/40 R24 | 24" |
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий): 6x135 мм
- Центральное отверстие (hub bore): 87.1 мм
- Крепеж: M14x1.5 (14 мм диаметр, шаг 1.5 мм)
- Тип крепежа: гайки (болты не используются)
Дополнительная информация
- Момент затяжки колесных гаек: 190 Нм (140 lb-ft)
- Рекомендуемое давление в шинах: уточняется по руководству пользователя (обычно 2.4-2.8 бар для передних и задних шин).
Особенности ходовой части
На Ford Expedition V с 3.5 V6 (440 лс) SelectShift ходовая часть начинает напоминать о себе после 60-80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: в поворотах и на неровностях появляется отчетливый металлический стук, будто кто-то бьет молотком по раме. Замена требуется каждые 30-40 тысяч, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Сайлентблоки служат дольше — до 100-120 тысяч, но при износе начинают скрипеть на кочках и вибрировать в кузов при торможении. Ступичные подшипники — слабое место: гул нарастает постепенно, сначала слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем переходит в низкочастотный вой на любой скорости. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления.
К 150 тысячам километров добавляются проблемы с задней частью: при проезде лежачих полицейских слышен глухой удар, а на волнообразных неровностях — раскачка кузова. Это указывает на износ амортизаторов, которые теряют эффективность после 100-120 тысяч. В морозы часто появляется скрип в передней подвеске при вывороте руля — признак высохших пыльников и грязи в шарнирах. Если игнорировать стуки, начинают быстрее изнашиваться шины: появляется неравномерный износ по внутреннему или внешнему краю. Регулярная диагностика каждые 15-20 тысяч километров помогает выявить проблемы на ранней стадии, иначе ремонт обойдется в замену нескольких узлов сразу.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |