Для Ford Expedition IV (U553, facelift 2021) 3.5 EcoBoost V6 (440 лс) 4x4 SelectShift (2021-2024) заводские размеры шин и дисков: шины 285/45 R22, диски 22 дюйма. Параметры разболтовки (PCD) не указаны в предоставленных данных, но типичные значения для Ford Expedition этого поколения: 6x135 мм (6 болтов, диаметр окружности 135 мм), вылет (ET) около 44 мм, центральное отверстие (hub bore) 87.1 мм. Рекомендуется уточнить по VIN.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 285/45 R22 |
| Размер дисков | 22 дюйма |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение (типичное) |
|---|---|
| Количество болтов | 6 |
| Диаметр окружности болтов (PCD) | 135 мм |
| Вылет (ET) | ~44 мм |
| Центральное отверстие (hub bore) | 87.1 мм |
| Тип крепежа | Болты (предположительно M14x1.5) |
Примечание: Предоставленные данные не содержат точных значений PCD. Указаны типичные параметры для Ford Expedition IV (U553). Для точной информации проверьте по VIN или обратитесь к официальной документации.
Особенности ходовой части
На Ford Expedition IV после 60–80 тысяч километров пробега начинают проявляться характерные стуки спереди при проезде неровностей. Чаще всего это связано с износом стабилизатора поперечной устойчивости — стойки приходится менять каждые 40–50 тысяч км, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Стук отчетливо слышен на «лежачих полицейских» и при входе в поворот. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 80–100 тысячам км: появляется глухой стук при торможении и разгоне, а также заметный люфт в рулевом управлении. Задняя часть начинает беспокоить гулом ступичных подшипников после 100–120 тысяч км — гул нарастает при поворотах влево или вправо, в зависимости от того, какой подшипник изношен.
К 150 тысячам км нередко появляется скрип в передней подвеске при полном вывороте руля — это признак износа опорных подшипников. Также стоит обратить внимание на состояние сайлентблоков задних продольных тяг: при их износе появляется плавание кузова в поворотах и неравномерный износ резины. Гидравлические опоры двигателя на версии с 440-сильным мотором могут начать подтекать к 100 тысячам км, вызывая вибрации на холостых оборотах. Регулярная диагностика ходовой части каждые 30 тысяч км позволит вовремя заметить эти проблемы и избежать дорогостоящего ремонта.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |