Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Ford Expedition IV (U553, facelift 2021) 3.5 EcoBoost V6 (400 лс) SelectShift

Для Ford Expedition IV (U553, facelift 2021) 3.5 EcoBoost V6 (400 лс) SelectShift (2021-2024) доступны следующие заводские размеры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Точные параметры разболтовки (PCD, центральное отверстие, резьба) не указаны в предоставленных данных. Указанные значения являются типичными для Ford Expedition данного поколения. Для точной информации обратитесь к официальной документации или измерьте самостоятельно.

Особенности ходовой части

На Ford Expedition IV после 100–120 тысяч километров пробега начинают проявляться характерные возрастные проблемы. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 40–60 тысяч километров. Симптомы износа: отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный со стороны передней оси. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 80–100 тысячам километров появляется глухой стук при торможении и разгоне, а также вибрация на руле при движении по разбитому асфальту. Задняя подвеска начинает беспокоить скрипами и постукиваниями при загрузке автомобиля — это сигнал к замене сайлентблоков.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место. Первый гул появляется уже к 60–80 тысячам километров, причем чаще страдают задние ступицы. Характерный признак — нарастающий гул, который меняется в зависимости от скорости и становится громче при поворотах в одну сторону. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить, что приведет к серьезным последствиям. Также стоит обратить внимание на амортизаторы — к 100 тысячам километров они теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличенным креном в поворотах.

Шинный калькулятор