Для Ford Expedition IV (U553, facelift 2021) 3.5 EcoBoost V6 (400 лс) 4x4 SelectShift (2021-2024) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры крепления.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размеры шин | 275/55 R20; 285/45 R22 |
| Размеры дисков | 20; 22 дюйма |
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 6x135 мм (предположительно, типично для Ford Expedition) |
| Вылет (ET) | Уточняется у официального дилера |
| Диаметр ступицы (DIA) | Уточняется у официального дилера |
| Крепеж | Гайки, 1/2-20 UNF (предположительно) |
Примечание: Для точной информации по PCD, вылету и диаметру ступицы рекомендуется обратиться к официальному дилеру Ford или проверить документацию автомобиля.
Особенности ходовой части
На Ford Expedition IV (U553) после 2021 года ходовая часть, несмотря на солидный вес автомобиля, имеет свои уязвимые места, проявляющиеся к 60-80 тысячам километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 40-50 тысяч километров. Характерный симптом — глухой стук с одной стороны при проезде лежачих полицейских или неровностей на малой скорости, который со временем становится отчетливее и переходит в дребезжание на кочках. Сайлентблоки передних рычагов начинают беспокоить ближе к 70-80 тысячам: сначала появляется легкое постукивание при торможении и трогании, затем — вибрация на руле при разгоне. Если затянуть с заменой, износ ускоряется, и к 100 тысячам может потребоваться полная замена рычагов в сборе из-за выработки шаровых опор.
Ступичные подшипники на этом поколении — отдельная тема. Передние начинают гудеть после 80-100 тысяч километров, причем гул сначала проявляется на скорости 60-80 км/ч и напоминает низкочастотный шум, похожий на работу плохой резины. Со временем он усиливается, становится слышен даже на 40 км/ч, а при поворотах в одну из сторон может пропадать или, наоборот, нарастать. Задние подшипники живут дольше — до 120-150 тысяч, но при частой буксировке прицепов или полной загрузке салона их ресурс падает до 90-100 тысяч. Характерный признак износа заднего подшипника — гул, меняющий тон при перестроениях, и легкое подергивание кузова на неровностях. Замена подшипников на этой модели требует аккуратности: из-за коррозии ступица часто прикипает к поворотному кулаку, и без специального съемника можно повредить резьбу.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |