Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Ford Expedition IV (U553, facelift 2021) с двигателем 3.5 EcoBoost V6 (380 лс) и коробкой SelectShift.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 5.7 л |
| Охлаждающая жидкость | 14.6 л |
| Топливный бак | 87.8 л |
Моторное масло
- Допуски и спецификации: Для точной информации войдите в систему.
- Вязкость: Рекомендуется SAE 5W-30 (уточнить по допускам).
- Объем с фильтром: 5.7 л.
Другие жидкости
- Трансмиссионное масло (АКПП): См. руководство по эксплуатации.
- Тормозная жидкость: DOT 4 (уточнить объем).
- Жидкость гидроусилителя руля: Электроусилитель, жидкость не требуется.
Примечание: Всегда используйте жидкости, соответствующие спецификациям Ford.
Рекомендации по обслуживанию
На двигателе 3.5 EcoBoost, особенно при эксплуатации в городских пробках и с частыми холодными пусками, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянного холостого хода и низких нагрузок в масле активно накапливаются топливо и конденсат, что ускоряет его окисление и потерю вязкости. Это напрямую влияет на ресурс гидрокомпенсаторов и турбокомпрессоров — игнорирование ранней замены приведет к появлению цокота на холодную и масляному аппетиту, который со временем перерастет в жор масла до литра на тысячу километров.
Для машин 2021 года выпуска и старше критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости каждые два-три года, независимо от пробега. Старый антифриз теряет ингибиторы коррозии, что вызывает электрохимическое разрушение алюминиевого радиатора и блока двигателя — первые симптомы: подтекания в районе патрубков и падение уровня в расширительном бачке. Тормозная жидкость, насыщаясь влагой, снижает температуру кипения, что в пробках приводит к провалу педали тормоза и увеличению тормозного пути, а также провоцирует коррозию суппортов и главного цилиндра сцепления.