Справочник содержит информацию о заправочных объемах, спецификациях моторного масла и допусках для Ford Expedition IV (U553, facelift 2021) с двигателем 3.5 EcoBoost V6 (380 лс) и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач SelectShift.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 5.7 л (6.02 US qt, 5.02 UK qt) |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 14.6 л (15.43 US qt, 12.85 UK qt) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 87.8 л (23.19 US gal, 19.31 UK gal) |
Другие жидкости
| Система | Объем |
|---|---|
| Трансмиссия (автоматическая) | Уточняется по руководству |
| Гидроусилитель руля | Электроусилитель, масло не требуется |
| Тормозная система | Уточняется по руководству |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации Ford WSS-M2C946-A или эквивалент. Вязкость: 5W-30 (типично для EcoBoost).
- Охлаждающая жидкость: Ford Super Plus Premium Antifreeze/Coolant (WSS-M97B44-D) или эквивалент.
- Трансмиссионная жидкость: Mercon LV (WSS-M2C938-A) для 10-ступенчатой автоматической коробки SelectShift.
Примечание: Для точной информации по допускам и объемам других жидкостей обращайтесь к официальному руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этого внедорожника с бензиновым двигателем, работающим в режиме частых городских пробок, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянного холостого хода и кратковременных поездок масло быстрее насыщается продуктами износа и топливом, что приводит к потере вязкости и ускоренному износу гидрокомпенсаторов и цепи ГРМ. Первыми симптомами перегретого и потерявшего свойства масла становятся плавающие обороты на холостом ходу и появление металлического стука при холодном пуске. Также не забывайте, что в тяжелых условиях нагрузка на трансмиссию возрастает, поэтому замену масла в коробке передач стоит проводить каждые 40-50 тысяч километров, иначе вы рискуете получить толчки при переключениях и гул подшипников.
Для автомобилей старше 3-4 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет свои антикоррозионные свойства, что приводит к появлению ржавчины в радиаторе и печке — вы заметите это по снижению эффективности обогрева салона и появлению бурых подтеков в районе патрубков. Замену антифриза проводите раз в 3 года, не дожидаясь, пока начнет гнить алюминиевый корпус термостата. Тормозная жидкость гигроскопична, и с возрастом в ней накапливается вода, что вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра сцепления. Первый признак — педаль тормоза становится ватной, а при резком торможении появляется вибрация. Меняйте тормозную жидкость каждые 2 года, иначе рискуете получить закисание поршней в суппортах и неравномерный износ колодок.