Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Ford Expedition IV MAX (U553, facelift 2021) с двигателем 3.5 EcoBoost V6 (380 лс) и коробкой передач 10-ступенчатый автомат SelectShift.

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла с фильтром 5.7 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем 14.6 л

Топливная система

Параметр Значение
Объем топливного бака 105.2 л
Тип топлива Бензин

Трансмиссия

Параметр Значение
Тип коробки передач 10-ступенчатый автомат SelectShift
Привод Полный (подключаемый передок)

Другие жидкости

  • Тормозная система: См. руководство по эксплуатации.
  • Гидроусилитель руля: Электроусилитель, отдельная жидкость не требуется.

Допуски и спецификации

Для получения актуальных допусков моторного масла обратитесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

На практике, если машина эксплуатируется преимущественно в городских пробках с частыми холодными пусками, заводской интервал замены масла лучше сократить вдвое. Даже качественная синтетика в двигателе 3.5 EcoBoost при работе на холостых оборотах и в режиме «старт-стоп» быстрее теряет свои свойства, что проявляется в появлении гула при разгоне и увеличении расхода топлива. Желательно менять масло не реже, чем каждые 7-8 тысяч километров, особенно если вы замечаете, что после стоянки уровень начинает понемногу падать — это первый признак коксования маслосъемных колец.

Для машин старше 3-4 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет ингибиторы коррозии, что приводит к появлению рыжего налета в расширительном бачке и ускоренному износу водяного насоса. Замена каждые 3 года предотвратит перегрев и микротрещины в алюминиевом блоке. Тормозную жидкость необходимо обновлять раз в два года: если педаль стала «ватной» или появился скрип при торможении, значит, в системе скопилась влага, что грозит закисанием суппортов и коррозией магистралей.