Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Ford Expedition IV MAX (U553) 3.5 EcoBoost V6 (375 лс) Automatic (2017-2021).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 5.7 л (6.02 US qt, 5.02 UK qt) |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 17.5 л (18.49 US qt, 15.4 UK qt) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 107 л (28.27 US gal, 23.54 UK gal) |
| Тип топлива | Бензин |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | 10-ступенчатая автоматическая SelectShift |
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: См. руководство по эксплуатации.
- Жидкость гидроусилителя руля: Электроусилитель, отдельная жидкость не требуется.
Допуски и спецификации
Для получения актуальной информации о допусках моторного масла обратитесь к официальному дилеру или используйте VIN-код для подбора масла.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам этих машин с турбированным мотором и автоматической коробкой стоит помнить: тяжелые условия эксплуатации, такие как постоянные городские пробки с частыми пусками и остановками, а также длительная работа на холостом ходу, требуют сокращения интервала замены масла в двигателе. Если производитель рекомендует менять его раз в 15 тысяч километров, то в реальности лучше делать это каждые 7-8 тысяч. Игнорирование этого правила ведет к ускоренному закоксовыванию масла, появлению черного нагара на свечах и, как следствие, к плавающим оборотам на холостом ходу и потере тяги. Также не стоит забывать про масло в автоматической коробке — его замена каждые 60-80 тысяч километров предотвратит появление рывков при переключениях и продлит жизнь агрегату.
Для машин старше 5-6 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет свои свойства, что приводит к коррозии алюминиевых радиаторов и появлению течи в районе патрубков. Если не менять его каждые 3-4 года, можно столкнуться с перегревом мотора и трещинами в пластиковых элементах системы охлаждения. Тормозная жидкость гигроскопична — она впитывает влагу из воздуха, из-за чего педаль тормоза становится ватной, а тормозной путь увеличивается. На старых машинах это особенно опасно: при резком торможении жидкость может закипеть, что приведет к полному отказу тормозов. Меняйте ее раз в два года, не дожидаясь, пока начнут гнить тормозные трубки или закиснут суппорта.