Для Ford Expedition III (U3242, facelift 2014) 3.5 EcoBoost V6 (365 лс) SelectShift доступны следующие заводские размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 6x135 мм, вылет (ET) от 44 до 50 мм в зависимости от размера диска, диаметр ступицы (DIA) 87.1 мм.
Размеры шин
| Размер шин | Ширина профиля | Профиль | Диаметр диска |
|---|---|---|---|
| 265/70 R17 | 265 мм | 70 | 17" |
| 275/65 R18 | 275 мм | 65 | 18" |
| 275/55 R20 | 275 мм | 55 | 20" |
| 285/45 R22 | 285 мм | 45 | 22" |
Размеры дисков
| Размер диска | Ширина диска (дюймы) | Вылет (ET, мм) | PCD | Диаметр ступицы (DIA, мм) |
|---|---|---|---|---|
| 7.5J x 17 | 7.5 | 44 | 6x135 | 87.1 |
| 8J x 17 | 8 | 44 | 6x135 | 87.1 |
| 8.5J x 18 | 8.5 | 44 | 6x135 | 87.1 |
| 8.5J x 20 | 8.5 | 44 | 6x135 | 87.1 |
| 9.5J x 22 | 9.5 | 50 | 6x135 | 87.1 |
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий): 6x135 мм
- Количество крепежных отверстий: 6
- Диаметр ступицы (DIA): 87.1 мм
- Вылет (ET): от 44 до 50 мм в зависимости от размера диска
- Тип крепежа: гайки (болты не используются)
- Резьба: M14 x 1.5
Примечание: При замене шин и дисков необходимо учитывать вылет и диаметр ступицы для обеспечения правильной посадки и безопасности.
Особенности ходовой части
С возрастом и пробегом свыше 80–100 тысяч километров ходовая часть начинает напоминать о себе характерными стуками. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их приходится менять каждые 30–40 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Симптомы износа: глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», а также крен кузова в поворотах. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше, но к 100–120 тысячам километров они начинают «плыть» — появляется плавающий стук при торможении и разгоне, а также увод машины в сторону на прямой. Задние сайлентблоки часто изнашиваются асимметрично, что приводит к неравномерному износу шин и вибрациям на кузов при старте с места.
Ступичные подшипники — еще одна большая статья расходов. Первые признаки их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. На Expedition этот гул часто путают с шумом агрессивных шин, но если при повороте налево гул усиливается, а направо — затихает, значит, подшипник левой ступицы требует замены. В среднем подшипники ходят 60–80 тысяч километров, но при частой езде по гравию или в условиях повышенной влажности ресурс сокращается до 40–50 тысяч. Затягивать с заменой опасно: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |