Размеры шин и дисков Ford Expedition III (U3242, facelift 2014) 3.5 EcoBoost V6 (365 лс) 4x4 SelectShift

Для Ford Expedition III (U3242, facelift 2014) 3.5 EcoBoost V6 (365 лс) 4x4 SelectShift доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 6x135, центральное отверстие 87.1 мм, крепеж M14x1.5.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 6x135 мм
• Центральное отверстие (ступица): 87.1 мм
• Крепеж: M14x1.5 (14 мм диаметр, шаг 1.5 мм)
• Тип гайки: конусная (60 градусов)

Рекомендации

• Для зимней эксплуатации рекомендуется использовать шины размером 265/70 R17 или 275/65 R18.
• При установке дисков нестандартного вылета (ET) убедитесь в отсутствии задевания за тормозные суппорты и элементы подвески.

Особенности ходовой части

На Ford Expedition III с 3.5 EcoBoost после 80–100 тысяч километров начинают проявляться характерные возрастные проблемы. Первыми сдаются стойки стабилизатора: появляется отчетливый стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Замена требуется каждые 40–60 тысяч км, причем оригинальные детали служат не дольше качественных аналогов. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и «выдавать» себя вибрацией в кузов при торможении и разгоне — ресурс редко превышает 70–90 тысяч км. Если вовремя не заменить, износ переходит на шарниры, что приводит к люфту и ухудшению управляемости.

Ступичные подшипники на этом внедорожнике — слабое место. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Чаще всего шумят задние ступицы, причем гул может появиться уже после 60–80 тысяч км. Если затянуть с заменой, подшипник начинает «выгрызать» посадочное место, что усложняет ремонт. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: после 100 тысяч км они теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и увеличенным креном в поворотах.

Шинный калькулятор