Для Ford Expedition III EL (U3542, facelift 2014) 3.5 EcoBoost V6 (365 лс) SelectShift доступны следующие заводские размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 6x135 мм, центральное отверстие 87.1 мм, крепление гайкой M14x1.5.

Размеры шин и дисков

Размер шин Размер дисков
265/70 R17 7.5J x 17
265/70 R17 8J x 17
275/65 R18 8.5J x 18
275/55 R20 8.5J x 20
285/45 R22 9.5J x 22

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD (диаметр окружности центров отверстий): 6x135 мм
  • Центральное отверстие (диаметр ступицы): 87.1 мм
  • Крепеж: Гайка M14x1.5

Дополнительная информация

  • Тип шин: Всесезонные (заводская комплектация)
  • Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери.
  • Запасное колесо: Полноразмерное (зависит от комплектации).

Особенности ходовой части

На Ford Expedition III EL с двигателем 3.5 EcoBoost ходовая часть начинает напоминать о себе после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 40–50 тысяч км. Симптомы износа классические: отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный со стороны передних колес. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 100–120 тысячам км начинают проявлять себя глухим стуком при торможении и на старте, а также легким вибрированием руля на скорости. Задняя часть подвески обычно беспокоит реже, но при пробеге за 150 тысяч км возможны скрипы и постукивания при полной загрузке автомобиля.

Ступичные подшипники на этом внедорожнике — отдельная история. Из-за большого веса машины и мощного мотора они начинают гудеть уже к 80–100 тысячам км. Характерный признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля: при повороте влево гул усиливается с правой стороны, и наоборот. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить, что приведет к серьезным последствиям. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы — после 100 тысяч км они часто теряют эффективность, что проявляется в раскачке кузова на волнах и кренах в поворотах. Задние амортизаторы обычно служат дольше, но при активной эксплуатации с прицепом их ресурс сокращается до 80–90 тысяч км.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч