Ford Expedition III EL (U354) 5.4 V8 (300 лс) Automatic: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Ford Expedition III EL (U354) 5.4 V8 (300 лс) Automatic (2006-2008) предусмотрены следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Для точной информации рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации или проверить маркировку на заводских дисках.

Особенности ходовой части

С возрастом у этого внедорожника ходовая часть начинает напоминать о себе стуками в передней части при проезде лежачих полицейских и неровностей. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в городе. Характерный признак износа — глухой металлический стук с одной или обеих сторон при раскачивании кузова. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 80–100 тысячам километров начинают проявлять себя скрипами при поворотах руля и уводом машины в сторону на прямой. Если вовремя не заменить, резина начинает «съедаться» по внутреннему краю, а управляемость становится вялой.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Гул, который усиливается при повороте руля влево или вправо, указывает на износ конкретного подшипника. На тяжелой машине они выхаживают в среднем 60–80 тысяч километров, но при частой езде по грунтовкам или с перегрузом могут потребовать замены уже к 50 тысячам. Задние подшипники обычно живут дольше передних, но при появлении гула, похожего на шум самолета, откладывать замену нельзя — разрушенный подшипник может заклинить на ходу. Также стоит обратить внимание на состояние пыльников и амортизаторов: если на них появляются масляные подтеки, машина начинает раскачиваться на волнах, а в поворотах появляется крен.

Шинный калькулятор