Для Ford Expedition III EL (U354) 5.4 V8 (300 лс) 4x4 Automatic (2006-2008) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин

Размер Описание
255/70 R18 Стандартный размер
275/55 R20 Опциональный размер

Размеры дисков

Диаметр Ширина Вылет (ET) PCD
18 дюймов 7.5J 44 мм 6x135
20 дюймов 8.5J 44 мм 6x135

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD: 6x135 мм
  • Крепеж: гайки M14x1.5
  • Центральное отверстие: 87.1 мм

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.
  • Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не менее 111 и индексом скорости не менее H.

Особенности ходовой части

На Ford Expedition III с двигателем 5.4 V8 ходовая часть требует регулярного внимания, начиная с пробега 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук слышен при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости, особенно при поворотах руля. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и передавать вибрацию на кузов при торможении и разгоне, а при сильном износе появляется плавание автомобиля на трассе. Ступичные подшипники гудят с нарастающей громкостью при поворотах — сначала на одной стороне, затем на обеих. Задние подшипники часто выходят из строя после 100 тысяч километров, издавая низкочастотный гул, который усиливается при загрузке машины.

Из-за большого веса внедорожника и мощного мотора ресурс сайлентблоков редко превышает 80–90 тысяч километров, а стойки стабилизатора приходится менять каждые 40–50 тысяч. При запущенном износе подшипников возникает люфт колеса, что приводит к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости. Характерная проблема — коррозия арок и порогов, которая ускоряется из-за попадания реагентов и грязи, что со временем ослабляет крепления элементов подвески. Регулярная диагностика каждые 15 тысяч километров помогает выявить стуки и гулы на ранней стадии, избегая дорогостоящего ремонта.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч