Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Ford Expedition II 5.4 i V8 16V L (263 лс) выпуска 2003-2004 годов.

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла в двигателе 5.7 л (6.02 US qt, 5.02 UK qt)
Спецификация моторного масла Войдите, чтобы увидеть.

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем охлаждающей жидкости 18.4 л (19.44 US qt, 16.19 UK qt)

Топливная система

Параметр Значение
Объем топливного бака 106 л (28 US gal, 23.32 UK gal)

Другие жидкости

  • Трансмиссия: автоматическая коробка передач, 4-ступенчатая. Рекомендуется использовать жидкость Mercon V (уточнить объем по руководству).
  • Тормозная система: тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4.
  • Гидроусилитель руля: жидкость Mercon V или ATF.

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: рекомендуется SAE 5W-20 или 5W-30, соответствующие API SN или ILSAC GF-5. Для точной спецификации войдите в систему.
  • Охлаждающая жидкость: этиленгликоль на основе, соответствующий Ford WSS-M97B44-D.
  • Трансмиссионная жидкость: Mercon V (Ford WSS-M2C919-E).
  • Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4 (Ford WSS-M6C62-A).
  • Жидкость гидроусилителя: Mercon V или ATF (Ford WSS-M2C919-E).

Примечание: Всегда проверяйте уровень жидкостей при холодном двигателе и используйте только рекомендованные производителем жидкости.

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя объемом 5.4 литра в условиях городских пробок и частых коротких поездок критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 10-12 тысяч. В тяжелых условиях эксплуатации масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на клапанах и закоксовыванию маслосъемных колец. Первым симптомом проблем становится увеличивающийся расход масла — сначала 0.5 литра на 1000 км, затем жор прогрессирует. Также в пробках из-за перегрева масла могут начать плавать обороты холостого хода, а при запуске после длительной стоянки появляется стук гидрокомпенсаторов, который проходит через несколько секунд.

На машинах 2003-2004 годов выпуска особое внимание уделите замене антифриза и тормозной жидкости каждые 2-3 года независимо от пробега. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки системы охлаждения и радиатор печки — появляется сладковатый запах в салоне и запотевание стекол. Тормозная жидкость со временем насыщается влагой, что вызывает коррозию суппортов — сначала слышен скрип при торможении, затем поршни закисают, и машину начинает уводить в сторону при нажатии на педаль. В запущенных случаях гниют тормозные трубки в местах крепления к кузову, особенно в районе задних арок.