Ford Expedition I (U173) 5.4 i V8 16V XLT 4WD (232 лс) — Заправочные объемы и масло

Технические данные по заправочным объемам и моторному маслу для Ford Expedition I (U173) 5.4 i V8 16V XLT 4WD (232 лс).

Заправочные объемы

Моторное масло

• Двигатель: Triton 5.4L V8 (OHC)
• Объем масла: 5.7 л (с фильтром)
• Допуски и спецификации: Для точных допусков войдите в систему. Рекомендуется масло вязкостью 5W-30 или 10W-30 по API SJ или новее.

Другие жидкости

• Трансмиссия: Автоматическая 4-ступенчатая — см. руководство по эксплуатации.
• Тормозная жидкость: DOT 3
• Гидроусилитель руля: ATF (Dexron III)
• Охлаждающая жидкость: Этиленгликоль на основе силикатов (зеленый/оранжевый)

Примечание: Всегда проверяйте уровень масла на холодном двигателе и используйте масла, соответствующие спецификациям Ford.

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя объемом 5.4 литра критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в городских пробках. В режиме частых пусков и длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению черного нагара на поршнях и закоксовке маслосъемных колец. Первый симптом — увеличивающийся жор масла (более литра на тысячу километров) и плавающие обороты на горячую. Используйте только масла с вязкостью, рекомендованной для жаркого климата, так как перегрев в пробках ускоряет окисление.

На автомобилях старше 15 лет замена антифриза и тормозной жидкости должна проводиться строго раз в два года, независимо от пробега. Старый антифриз теряет ингибиторы коррозии, что вызывает точечное гниение алюминиевых патрубков радиатора и печки — это проявляется в виде сладковатого запаха в салоне и подтеков под машиной. Тормозная жидкость с высоким содержанием воды (более 3%) закипает при интенсивном торможении, что приводит к провалу педали тормоза и увеличению тормозного пути. Проверяйте ее состояние тестером: если влажность превышает норму, замена обязательна, иначе рискуете остаться без тормозов на спуске.