Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Ford Expedition I (U173) 5.4 i V8 16V XLT (232 лс) 1996-2003

Для Ford Expedition I (U173) 5.4 i V8 16V XLT (232 лс) 1996-2003 годов выпуска заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип крепежа: гайки (болты не используются).
• Рекомендуемое давление в шинах: уточняется по руководству по эксплуатации.
• Для зимней эксплуатации допускается использование шин размером 255/70 R16 с соответствующим индексом скорости и нагрузки.

Особенности ходовой части

На Ford Expedition I с пробегом за 200 тысяч километров стойки стабилизатора становятся расходником — их приходится менять каждые 20–30 тысяч километров. Первый признак износа — отчетливый стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный со стороны передних колес. Если затянуть с заменой, стук переходит в глухой металлический лязг, а машина начинает заметно крениться в поворотах. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 80–100 тысячам километров: появляется плавающий гул на скорости 60–80 км/ч, а при резком торможении слышен скрип в районе колес. Если их не менять, износ шин становится неравномерным — внутренняя кромка стирается быстрее внешней.

Ступичные подшипники на этом внедорожнике — слабое место. Первый гул появляется уже к 60–70 тысячам километров, причем он нарастает при повороте руля в одну сторону и затихает в другую. Если игнорировать гул, подшипник начинает «выть» на любой скорости, а при сильном износе появляется люфт колеса, который чувствуется на руле вибрацией. Замена требуется в среднем каждые 80–100 тысяч километров, но при частой езде по грунтовкам или с перегрузом интервал сокращается до 50–60 тысяч. Характерная особенность — задние подшипники выходят из строя чаще передних, и их гул часто путают с шумом резины.

Шинный калькулятор