Справочные данные по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Ford Expedition I (U173) с двигателем 4.6 i V8 16V XLT 4WD (243 лс) выпуска 1996-2003 гг.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 5.7 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
| Вязкость (рекомендуемая) | SAE 5W-20, 5W-30 (уточнить по допуску) |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем системы охлаждения | 17.9 л |
| Тип | Этиленгликоль на основе OAT (рекомендуется Ford) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 113 л |
| Тип топлива | Бензин (неэтилированный) |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
| Масло АКПП | ATF Mercon V (объем уточнить по руководству) |
| Раздаточная коробка | Масло для раздатки (спецификация Ford) |
| Передний/задний мост | Масло гипоидное 75W-90 (объем уточнить) |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тормозная жидкость | DOT 3 или DOT 4 |
Гидроусилитель руля
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Жидкость ГУР | ATF Mercon V |
Кондиционер
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Хладагент | R-134a |
| Масло компрессора | PAG 46 |
Дополнительно
- Спецификация моторного масла: Для точного допуска обратитесь к руководству по эксплуатации или авторизованному дилеру Ford.
- Интервал замены масла: Рекомендуется каждые 5000-8000 км (в зависимости от условий эксплуатации).
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя этого автомобиля, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В условиях постоянных остановок и холостых оборотов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Первым признаком проблем станет появление металлического стука при запуске на холодную, а затем и жор масла, который может достигать литра на тысячу километров. Не игнорируйте эти симптомы — своевременная замена масла и фильтра значительно продлит жизнь двигателю.
На автомобилях старше 15 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии. Если вы заметили, что печка стала хуже греть, а стрелка температуры плавает, — это верный признак забитого радиатора из-за старой охлаждающей жидкости. Тормозную жидкость необходимо менять каждые два года, иначе она набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и главного цилиндра. Первым симптомом станет мягкая педаль тормоза и скрипы при торможении, а в запущенных случаях — полный отказ тормозов из-за закисших поршней.