Размеры шин и дисков Ford Capri EV 79 kWh (340 лс) Extended Range AWD (2024-2026)

Для Ford Capri EV 79 kWh (340 лс) Extended Range AWD (2024-2026) доступны следующие заводские размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 57.1 мм, крепеж M14x1.5.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD: 5x112
• Центральное отверстие (DIA): 57.1 мм
• Крепеж: M14x1.5
• Вылет (ET): уточняется у производителя (зависит от размера диска)

Дополнительные параметры

• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации
• Максимальная нагрузка на шины: соответствует индексу нагрузки
• Сезонность: всесезонные, летние или зимние (зависит от комплектации)

Примечание: Рекомендуется использовать шины и диски, соответствующие спецификациям завода-изготовителя. При установке неоригинальных колес необходимо учитывать вылет и диаметр центрального отверстия.

Особенности ходовой части

С возрастом и пробегом свыше 80–100 тысяч километров в передней части начинают проявляться характерные стуки при проезде неровностей и поворотах руля. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 40–60 тысяч километров, особенно при частой езде по разбитому асфальту. Симптомы износа: глухой металлический стук на мелких кочках и «бубнение» при перекладке руля из стороны в сторону. Сайлентблоки держатся дольше, но к 100–120 тысячам километров начинают пропускать удары в кузов, появляется вибрация на руле при торможении и разгоне. Если не заменить вовремя, износ ускоряется, и вскоре начинают люфтить сопряженные узлы, что ведет к неравномерному износу шин.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул может появиться уже после 60–80 тысяч километров. Звук нарастает плавно: сначала легкий гул на скорости 60–80 км/ч, который усиливается при повороте в одну сторону и затихает в другую. Если игнорировать, гул переходит в низкочастотный вой, а затем в хруст — это верный признак разрушения подшипника. Затягивать с заменой опасно: колесо может заклинить на ходу. Также стоит обратить внимание на состояние пыльников и амортизаторов — при пробеге за 100 тысяч они часто начинают потеть, что приводит к потере упругости и раскачке кузова на волнах.

Шинный калькулятор