Для Ford Capri EV 58 kWh (190 лс) Standard Range 2026 доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x112, центральное отверстие 57.1 мм, вылет (ET) от 42 до 50 мм в зависимости от размера.

Размеры шин и дисков

Позиция Размер шин Размер дисков Вылет (ET)
Передние 235/55 R19 8J x 19 42-50 мм
Передние 235/50 R20 8J x 20 42-50 мм
Передние 235/45 R21 8.5J x 21 42-50 мм
Задние 255/50 R19 8.5J x 19 42-50 мм
Задние 255/45 R20 9J x 20 42-50 мм
Задние 255/40 R21 9J x 21 42-50 мм

Параметры разболтовки (PCD)

  • PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x112 мм
  • Центральное отверстие (ступица): 57.1 мм
  • Крепеж: Болты M14x1.5

Примечания

  • Вылет (ET) может варьироваться в зависимости от комплектации и производителя дисков. Рекомендуется уточнять у официального дилера.
  • Давление в шинах: передние 2.3-2.5 бар, задние 2.5-2.7 бар (рекомендуемые значения).

Особенности ходовой части

На машинах первых лет выпуска, после 30-40 тысяч километров, часто появляется глухой стук спереди при проезде неровностей на малой скорости. Это указывает на износ втулок стабилизатора — их замена требуется примерно раз в 40-50 тысяч км. Если стук игнорировать, он переходит в более звонкий, а затем может начать бить в руль. Сайлентблоки передних рычагов сдаются ближе к 60-80 тысячам км: сначала появляется легкое поскрипывание при поворотах руля на месте, затем — плавное раскачивание кузова на волнах и увод машины в сторону при торможении. Задняя часть ходовой обычно ходит дольше, но после 80-90 тысяч км может возникнуть глухой стук при старте с места — это признак износа сайлентблоков задней подвески.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул может появиться уже после 50-60 тысяч км. Сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч и напоминает низкочастотный гул, который то усиливается, то пропадает в зависимости от загрузки. Если не заменить подшипник вовремя, гул становится постоянным, переходит в грохот на поворотах, а затем может заклинить ступицу. Характерная особенность — гул часто путают с шумом шин, но он не меняется при смене резины. Замена подшипников требуется в среднем каждые 70-90 тысяч км, причем на передней оси они выходят из строя чаще, чем на задней.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч