С 1980 года компания Chevrolet производит модель Минивэн с двигателем 4.3 V8 (161 лс).
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, безнаддувный |
| Мощность | 161 лс |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
Заправочные объемы моторного масла
| Узел | Объем (литры) |
|---|
| Масло в двигатель | 5.0 |
| Масло в коробку передач | 2.5 |
| Масло в дифференциал заднего моста | 1.8 |
Допуски масла
| Параметр | Значение |
|---|
| Допуски API | Не указано |
| Допуски ACEA | Не указано |
| Рекомендуемый класс вязкости (SAE) | 10W-30 или 5W-30 (в зависимости от климата) |
Типы масел
| Тип масла | Примечание |
|---|
| Минеральное | Рекомендуется для стандартных условий эксплуатации |
| Полусинтетическое | Универсальный выбор для большинства случаев |
| Синтетическое | Рекомендуется для экстремальных условий или длительного интервала замены масла |
Дополнительные рекомендации
| Пункт | Информация |
|---|
| Интервал замены масла | Не указано |
| Условия эксплуатации | Рекомендуется использовать масло, соответствующее климатическим условиям региона |
| Совместимость с системами двигателя | Не указано |
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя на этом вэне, особенно при постоянных поездках в городских пробках, я настоятельно советую сократить интервал замены масла вдвое от заводского. В режиме частых пусков и длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к накоплению шлама и повышенному износу. Вы заметите это по постепенному появлению металлического стука из-под клапанной крышки, увеличению расхода масла (жор более литра на тысячу километров) и плавающим оборотам на прогретом двигателе. Не ждите, пока загорится лампа давления — меняйте масло каждые 4-5 тысяч километров, чтобы избежать капитального ремонта.
Из-за возраста этих машин особое внимание уделите замене антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет ингибиторы коррозии, и вы начнете замечать рыжие подтеки на стыках патрубков, а затем и гниение в районе арок и порогов — коррозия пойдет изнутри. Тормозная жидкость впитывает влагу за 2-3 года, что приводит к разбуханию манжет и внезапному отказу тормозов — педаль становится «ватной», а при резком нажатии может провалиться. Меняйте обе жидкости раз в два года, даже если пробег маленький, иначе рискуете потерять машину из-за прогнившего радиатора или полного отказа тормозов на спуске.