Chevrolet Van II — это минивэн с задним приводом и бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Автомобиль предназначен для перевозки пассажиров и грузов, что требует надежной ходовой части и соответствующих размеров шин и дисков.
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Минивэн |
| Привод | Задний |
| Топливо | Бензин |
| Мощность двигателя | 105 лс |
| Тип наддува | Безнаддувный |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Рекомендуемый размер шин | 205/75 R15 |
| Диаметр диска | 15 дюймов (381 мм) |
| Ширина диска | 6.5 дюймов (165 мм) |
| PCD (разболтовка) | 5×100 мм |
| Количество отверстий | 5 |
| Глубина ступицы | 44.4 мм |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальное давление в шинах | 230 кПа |
| Минимальное давление в шинах | 180 кПа |
| Тип резины (рекомендуемый) | Летняя, с высоким профилем для улучшенной управляемости на неровных дорогах |
Особенности ходовой части
На этих вэнах, особенно после двадцати лет эксплуатации, стойки стабилизатора становятся расходником — их приходится менять каждые 30–40 тысяч километров. Главный симптом: глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который отчетливо слышен в районе колес. Сайлентблоки передней подвески тоже живут недолго — первые признаки износа появляются после 60–80 тысяч км: в поворотах появляется вялость руля, а при торможении слышен металлический скрип и отдача в педаль. Если вовремя не заменить, разбитые сайлентблоки быстро убивают шины — начинает неравномерно стираться внутренняя или внешняя кромка протектора.
Ступичные подшипники — бич этих машин. Уже на пробеге в 100–120 тысяч км начинает нарастать гул, который меняет тон в зависимости от скорости: на 40–60 км/ч он низкий, на 80–100 км/ч — переходит в завывание. Если проигнорировать, через 10–15 тысяч км гул становится невыносимым, а при резких поворотах появляется хруст и люфт колеса. Замена требуется раз в 80–100 тысяч км, но при тяжелой эксплуатации (частые перегрузы, плохие дороги) интервал сокращается до 50–60 тысяч. Характерная особенность: задние подшипники выходят из строя чаще передних — первый звоночек — металлический шум, похожий на работу старого трактора, при движении накатом.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |